Історія розвитку упорскування води за кордоном

У 40-х роках водна інжекція широко застосовується в авіабудуванні, проводяться дослідження на рахунок доцільності застосування в авіабудуванні (див. розділ «посилання). Але розвиток реактивних двигунів звело нанівець застосування системи. Під час другої світової війни водна інжекція застосовувалася як на винищувачах, так і на бомбардувальниках виробництва СРСР, Німеччини, США.

На фото 12-ти циліндровий радіальний двигун V-12, застосовуваний на бомбардувальнику В-29.

Перші дослідження в цьому напрямку були зроблені в NACA (див. розділ «посилання). Пізніше, на підставі проведених досліджень Rolls Royce був розроблений авіаційний двигун з використанням упорскування води.

Нижче, на малюнку зображений регулятор співвідношення палива і водно-спиртової суміші, який був розроблений 60 років тому.

В даний час водна інжекція використовується в двигуна компанії Wartsila http://www.wartsila.com/, розміри яких порівнянні з будинком. Мета використання даної технології - зменшення споживання палива.



Renault впровадив впорскування води в 1977р. Ця фірма є основоположником багатьох технічних нововведень: сначалабило турбо, пізніше з пневматичними клапанами, потім, водна інжекція. У 1983 формула , Renault встановлює баки на12 літрів води, електричний насос і регулятор тиску, результативна потужність - близько 600 к.с. 1986, потужність була підвищена до 870 к.с. Пізніше водна інжекція пішла з гонок так як якість палива значно покращився.

У 1983р Феррарі також запровадили водну инжекцию, щоб бути першими. Вони завоювали першість конструкторів. Феррарі використовували суміш спирту з водою. Пізніше, Porsche теж застосував водну инжекцию у формулі 1 для збільшення потужності.

Harley- Davidson, Suzuki, BMW, ХОНДА, Kawasakis, і т.п. на гоночні мотоцикли встановили водну инжекцию з початку 1980р для зменшення теплових навантажень. Термічні навантаження настільки високі, що мотоциклам без водного інжектора доводилося періодично «остигати».

На початку 80 -х в системах водної інжекції навіть не використовувалися насоси. Просто використовувалося підвищений тиск, щоб виштовхувати воду в двигун через невеликий жиклер (це необхідно для двигунів з турбонаддувом). Такі системи були ненадійні, громіздкі і примхливими.

У деяких випадках, ємність з водою встановлювали під заднім номерним знаком мотоцикла ( дивись фото вище).

Наші переваги

Будь набутий у нас товар ви можете повернути, якщо з яких-небудь причин він вам не підійшов або не сподобався.

На всю продавану нами продукцію ми надаємо гарантію терміном мінімум 1 рік (в залежності від виду товару).

Більшість пропонованих нами товарів здатне поліпшити характеристики автомобіля, не порушуючи гарантію на нього.

Більшу частину, пропонованих нами товарів, ми виробляємо особисто! Це дає можливість нашим клієнтам не тільки купувати продукцію за вигідними цінами, а й відразу з'ясовувати всі запитання по установці і використанню пристроїв.

up