Свічки запалювання BUGAETS
Свічки запалювання BUGAETS

Свічки запалювання BUGAETS

Використання нових свічок запалювання Bugaets дозволяє знизити витрату бензину і збільшить потужність Вашого двигуна!

Артикул: 06008

Купон на знижку 2%*: 2bb32
*Купон діє тільки до 24.06.2017.

Свічки запалювання BUGAETS
Свічки запалювання BUGAETS

Використання нових свічок запалювання Bugaets дозволяє знизити витрату бензину і збільшить потужність Вашого двигуна!

Немає в наявності

Свічки запалювання Bugaets - просте рішення, порівнянне по ефективності з дорогим тюнінгом двигуна.
Головна конструктивна особливість - конусний резонатор, що формує факел полум'я, швидко і рівномірно спалює суміш у циліндрі. При цьому: Час горіння паливної суміші відбувається більш ефективно. Суміш згоряє симетрично, тиск газів збалансовано.

Що Ви виграєте при використанні свічок Bugaets?

  • Поліпшується робота на холостих обертах і на холодному двигуні. 

  • Підвищується крутний момент по всьому діапазону оборотів, істотно поліпшується динаміка і еластичність двигуна. 

  • Знижується витрата палива і рівень викидів шкідливих речовин.

 
Факельна свічка запалювання є новим способом оптимізації процесу горіння паливоповітряної суміші в камері згоряння двигуна. Процес згоряння паливоповітряної суміші в бензиновому двигуні не відбувається миттєво. Він складається з 2 фаз. При використанні стандартних свічок запалювання в першій фазі після пробою іскри в камері згоряння через наявність сильних вихрових потоків спочатку формується спіралевидний фронт полум'я. Спіраль прагне центру камери згоряння (протяжність спіралі близько трьох радіусів циліндра). У другій фазі суміш з центру догорає рівномірно в усі сторони.
Горение топлива со свечами bugaets

З ростом навантаження гальмуючий ефект наростає, крутний момент двигуна істотно падає аж до зупинки двигуна. У факельної свічці запалювання Bugaets при високовольтному пробої іскра викликає горіння спочатку тільки в резонансної камері, накопичуючи теплову енергію. Потім свічка вистрілює потужним імпульсним розширюється факелом в центральну область камери згоряння. Верхній ряд - горіння суміші в циліндрі зі стандартною свічкою, нижній - з факельної свічкою запалення При такому способі запалювання суміш згорає максимально швидко і симетрично. Збалансоване тиск на поршень виключає вищеописаний термодинамічний гальмуючий ефект, що істотно підвищує крутний момент.

Нижче наведені порівняльні таблиці для свічок запалювання.


КОРОТКИЙ ОПИС РОБОТИ ДВИГУНА СО СТАНДАРТНИМИ СВІЧКАМИ

При високовольтному пробої іскрового проміжку свічки теплова енергія іскри підпалює паливну суміш. Далі горіння відбувається у дві фази. Через сильні вихрових потоків в камері згоряння спочатку формується спіралевидний фронт полум'я. Вогняна спіраль прагне центру камери згоряння ( протяжність спіралі близько трьох радіусів циліндра). Дивіться знімки тут. У другій фазі суміш з центру догорає рівномірно в усі сторони. При цьому суміш горить довго і асиметрично. Коли закінчується горіння протилежний від спіралі край поршня отримує короткий потужний удар. Це призводить до короткочасного заклинювання поршня! З ростом навантаження гальмуючий ефект наростає , крутний момент двигуна істотно падає. На високих оборотах за довгого горіння частина палива згоряє в фазі СТИСК, що також гальмує двигун. Частина палива догорає у вихлопній трубі. У підсумку з ростом числа обертів падає крутний момент, а витрата палива катастрофічно зростає. Але все це вважається нормою!

КОРОТКИЙ ОПИС РОБОТИ ДВИГУНА З СВІЧКАМИ ЗАПАЛЮВАННЯ BUGAETS (СЗБ)

СЗБ призначені для використання в бензинових і газових ДВС замість стандартних свічок з метою значного поліпшення всіх параметрів двигуна. Головною особливістю СЗБ є конусний резонатор, який симетрично охоплює іскровий проміжок. Під час фаз впускання і стискання резонансна камера СЗБ заповнюється горючою сумішшю. Конусний резонатор захищає іскру від вихрового потоку. При високовольтному пробої іскра викликає горіння спочатку тільки в резонансної камері, накопичуючи теплову енергію. Потім СЗБ вистрілює потужним імпульсним розширюється факелом в центральну область камери згоряння. При такому способі запалювання суміш згорає максимально швидко і симетрично. Горіння відбувається тільки у фазі РОЗШИРЕННЯ. Збалансоване тиск на поршень підвищує крутний момент. Таким чином, виключені всі стандартні термодинамічні гальмують ефекти і втрати.

 

Витрата палива із звичайними свічками

Кільк. заправленного палива (до повного бака, по чеку АЗС), л Пробег (по одометру), км Средня витрата (л/100 км)
43,54 513 8,5
42,15 502 8,4
43,35 507 8,6

З факельними свічками Bugaets

Кільк. заправленного палива (до повного бака, по чеку АЗС), л Пробег (по одометру), км Средня витрата (л/100 км)
40,04 573 6,9
39,25 561 6,9
41,35 589 7,0

Екологічність - істотне поліпшення процесу горіння при факельному принципі поджига знижує токсичність двигуна (СО, СН). Зменшення викидів несгоревшего палива також свідчить про більш повному згорянні палива в циліндрі. Токсичність вихлопу вимірюється на станції техобслуговування за допомогою 4-х (5-ти)-компонентного газоаналізатора.

Типи і технічні параметри факельних свічок запалювання Bugaets

Марка свічки Длина резьбы, (мм) Диаметр резьбы, (мм) Способ уплотнения Размер ключа, (мм) Сопротивление резистора, (кОм) Зазор (по умолчанию), (мм)
В2 12,7 14 шайба 20,8 Без резистора 0,8
В3 19 14 шайба 20,8 Без резистора 0,8
В4 19 14 шайба 16 Без резистора 0,8
В5 19 14 шайба 20,8 5 0,8
В6 19 14 шайба 16 5 0,8
В7 26,5 14 шайба 16 5 0,8
В8 25 14 конус 16 5 0,8
В9 17,5 14 конус 16 5 0,8

Перед установкою факельної свічки запалювання Bugaets в свій двигун, обов'язково переконайтеся, що факельна свічка за габаритами ідентична вашої штатної свічці запалювання. Краплинне число факельних свічок запалювання Bugaets відповідає зазначеним у таблиці діапазонами популярних стандартних свічок. Переконайтеся, що ваша штатна свічка запалювання по калильному числу входить в зазначені нижче діапазони:

Brisk NGK Denso Champion Bosch
14-17 5-6 16-20 9-12 5-8

Краплинне число позначено цифрою у маркуванні свічки. Наприклад, NGK BP6ESZ - число 6 входить в діапазон, свічка може бути замінена факельної свічкою Bugaets. Факельні свічки запалювання Bugaets підходять для більшості марок автомобілів. Нижче таблиця для російських моделей.

Маркування свічок запалювання для автомобілів ВАЗ, ГАЗ, УАЗ
Марка автомобіля Тип свічки Bugaets
ВАЗ (2101-2107, карбюратор, КСЗ) В3, В4
ВАЗ (2101-2107,08,09 карбюратор, електронне запалювання) В3, В4
ВАЗ (інжектор, 8-кл.) В5, В6
ВАЗ (інжектор, 16-кл.) В6
ГАЗ, УАЗ, ПАЗ, ЗИЛ, Волга, ГАЗель (двигун ЗМЗ-402) В2 (коротка резьба)
ГАЗ (двигун ЗМЗ-405, 406, 409) В5, В6
 
Для іноземних автомобілів основним критерієм підбору свічки є відповідність габаритним розмірам і калильному числу, як зазначено вище. Якщо ви не впевнені, що правильно підібрали модель факельної свічки для вашого двигуна, уточніть це відправивши повідомлення з питанням через спеціальну форму на сайті. Міжелектродний зазор в свічках запалювання істотно впливає на процес і повноту згоряння паливоповітряної суміші в циліндрі. На різних системах запалювання він коливається від 0,5 до 1,5 мм. Уточнити рекомендований зазор для свого автомобіля ви можете самостійно. Установка свічок запалювання в двигун Міняти свічки запалювання слід на остившем двигуні. Уважно огляньте старі свічки. Вони повинні бути однакового кольору (від світло -сірого до світло- коричневого), без наростів і слідів пошкодження (оплавлення). Нову свічку спочатку закрутіть від руки, до упору. Потім за допомогою свічкового ключа доверните свічку ще на половину або дві третини обороту ( 180-240 градусів). Якщо свічка вже стояла в двигуні, її потрібно затягувати з набагато меншим зусиллям. Спочатку звернути від руки до упору, а потім ще на 30 градусів довернуть (приблизно 1 / 12 обороту). Момент затягування нових і б \ у свічок запалювання Недостатня або надмірна затягування свічки запалювання може порушити її роботу , привести до збоїв в роботі двигуна або вивести свічку з ладу. Рекомендований інтервал перевірки свічок запалювання, і коригування міжелектродного зазору - 10 000-15 000 км . Увага! Факельні свічки запалювання встановлюються тільки на справний двигун. Будь-які неполадки в системі живлення , запалювання або охолодження можуть призвести до відсутності заявленого ефекту або виходу свічок запалювання з ладу. Забороняється установка свічок запалювання на двигуни з явними ознаками несправності - підвищена витрата палива , нерівна робота (« троение »), плаваючі обороти, димлення з труби, сторонні стуки і т.п. Спочатку виявити і усунути причину ( - и) несправності. Не рекомендується установка факельних свічок запалювання на двигуни з відрізняється від заводської комплектацією (спортивні розподілвали, потужностного прошивка блоку управління), а також на турбовані, форсовані, надувні, роторні та інші спеціальні двигуни. Мотор з карбюратором При установці свічок Bugaets на карбюраторний мотор обороти холостого ходу повинні зрости. Слід зменшити обороти до штатних або нижче за допомогою гвинта КІЛЬКІСТЬ на карбюраторі . Якщо збільшення оборотів не сталося, потрібно регулювання (виконується фахівцем) : кута випередження запалювання за допомогою повороту корпуса трамблера по максимуму оборотів холостого ходу. Знайти точку, при якій не буде провалів при різкому відкритті дроселя; збіднити суміш у режимі холостого ходу за допомогою гвинтів ЯКІСТЬ і КІЛЬКІСТЬ, зменшивши оберти до стандартних або нижче; якщо буде потрібно, відрегулювати рівень детонації при розгоні за допомогою натягу слабкою пружини відцентрового регулятора трамблера. Мотор з інжектором На сучасному вприськовом (инжекторном) автомобілі додаткових налаштувань звичайно не потрібно.

ГАРАНТІЇ

Фірма виробник гарантує: СЗБ значно підвищує всі характеристики двигуна за відсутності в ньому істотних дефектів (закон системності). Повернення грошей протягом 7 днів після покупки СЗБ, якщо при дотриманні інструкції не були досягнуті суттєві позитивні зміни в роботі двигуна. Заміну свічки у разі її відмови до 20 тис. км. пробігу або 1 року експлуатації, за умови дотримання інструкції.

Примітка. Для задоволення гарантійних зобов'язань необхідно пред'явити СЗБ в упаковці з заповненим гарантійним талоном. Звертатися за місцем придбання СЗБ. Щоб уникнути виходу з ладу СЗБ намагайтеся заправлятися на перевірених заправках.

«Мицубиши», Михаил Василенко, Ларнака Свечи Bugaets B6 на Mitsubisi Carisma 1.6 Свечи поставил 6 месяцев назад , двигатель 1.6 л, 16клапанов 4G-92. Откатал уже больше 10 000 км на свечах Bugaets. Зазор на свечах был сначала 1.0 мм, был прирост в мощности, но расход почти не изменился, потом поставил 1.2 мм, решил попробовать что будет, расход упал до 5.5л на 100 км в смешанном цикле. По заводу смешанный цикл у меня 7л, движок стал тянуть сильнее, на Кипре все дороги – это подъемы и спуски, теперь я подъемы не замечаю, ездил на диагностику померять CO: это был номер, когда датчик показал 0.000 %… Со всех соседних гаражей механики сбежались, есть даже видео это на Youtube, выбросы в атмосферу у меня чище чем у новой машины, а моей – все таки 15 лет уже. В общем, у меня получилось 22.5 % экономии топлива плюс эластичность двигателя как будто не 1.6 л объем, а 1.8 как минимум.

Свечи Bugaets B6 на Toyota Cynos 1996 1.3л Поставил свечи B6 на Toyota Cynos. Мотор 1.3 л, 16 клапанов, штатный зазор 1.1 мм. По опыту своей другой машины увеличил зазор до 1.2 мм , расход топлива еще немножко уменьшился. Машина в основном кружится по городу около 400 км в неделю, расход 6л на 100 км. Раньше был около 7 л. Плюс сейчас машина с работающим кондиционером едет спокойно, без «напряга». А раньше включенный кондиционер буквально убивал машину. Холостые обороты существенно упали. На сколько – не скажу, нет тахометра, но мотор тише работает.

«Лексус», Александр Воронов, Красноярск У меня Тойота Хариер 2003г. Двигатель 1MZ, объем 3л. Для замера расхода топлива пользовался борт. компом. Но прежде эксперементировал с зазором, выставлял от 1,2 до 1,4 мм через 0,05 мм. Опыт показал ,что зазор 1,3 мм для моего двигателя – оптимальный. При зазоре 1,3 двигатель заработал ровно и тихо, пропал провал при резком нажатии педали газа. Это меня порадывало. Решил проверить экономию. И вот уже штатный расходомер показывает 7,2 км на 1 литре, позже – 7,5-7,8. (Потераю руки, т.к. на штатных свечах NGK иридевые, зазор 1,1 мм, расходомер показывал максимум 6,5 ну 6,8 км пробега на 1литре) и все это в смешенном режиме, т.е. трасса- город. Получается экономия топлива – 19-20%. По трассе ехал 120-130 км/ч. Расход топлива при этом у Хариера 15-18 литров на сотьню, у меня -же вышло 12-13 л . Получилось 20-28% экономии. Машина стала резвее и приемистее .

Write your review

Свічки запалювання BUGAETS

Свічки запалювання BUGAETS

Використання нових свічок запалювання Bugaets дозволяє знизити витрату бензину і збільшить потужність Вашого двигуна!

Write your review

Наші переваги

Будь набутий у нас товар ви можете повернути, якщо з яких-небудь причин він вам не підійшов або не сподобався.

На всю продавану нами продукцію ми надаємо гарантію терміном мінімум 1 рік (в залежності від виду товару).

Більшість пропонованих нами товарів здатне поліпшити характеристики автомобіля, не порушуючи гарантію на нього.

Більшу частину, пропонованих нами товарів, ми виробляємо особисто! Це дає можливість нашим клієнтам не тільки купувати продукцію за вигідними цінами, а й відразу з'ясовувати всі запитання по установці і використанню пристроїв.

up