Устройство экономии топлива ЭкоТоп
Устройство экономии топлива ЭкоТоп

Устройство экономии топлива ЭкоТоп

Un dispositivo de ahorro de combustible sencilla Ecotopia para motores de gasolina en conjunto completo. El ahorro de combustible de hasta el 15%

Артикул: 05001

El cupón de rebaja 2%*: 1db38
*El cupón es activo solo hasta 24.06.2017.

Устройство экономии топлива ЭкоТоп
Устройство экономии топлива ЭкоТоп

Un dispositivo de ahorro de combustible sencilla Ecotopia para motores de gasolina en conjunto completo. El ahorro de combustible de hasta el 15%

800 грн

Para hacer el pedido, rellene el formulario. En un par de horas le va a contactar nuestro comercial para precisar los detalles del pedido y el tiempo de llegada del producto.

Calidad del producto Nuestro nombre Número de teléfono* E-Mail* Comentario al pedido El cupón de rebaja: Código de socio:

Envío...

ЭКОТОП - эффективное устройство экономии топлива

Внешний вид экотопаАвтотранспорт - главный виновник непомерно высоких транспортных расходов в городах для миллионов горожан и для многих -практически всех автовладельцев. Городской автотранспорт главный виновник прогрессирующего токсичного загрязнения атмосферы в городах России, СНГ и всего мира, поскольку именно автомобильные перевозки грузов и пассажиров в городах – самые массовые и востребованные. Однако современный бензиновый мотор автомобилей до сих пор пока не только крайне несовершенен с позиции экологии, но и примитивен по энергетическим показателям и весьма неэкономичен по потреблению расходу топлива.. Современный бензиновый автомотор обладает к.п.д. всего порядка 20%, А поскольку топливо нынче недешево, и постоянно дорожает, то эта топливная неэффективность моторов становится настоящим разорением не только для автовладельцев, но и для всех нас. Ведь затраты на дорогостоящие автоперевозки грузов и пассажиров –это наши каждодневные расходы.

В среднем, рядовой автовладелец легкового автомобиля типа ВАЗ, ГАЗ расходует в городе на бензин 500 грн в месяц . А каждый горожанин, пользующийся ежедневно услугами маршрутных такси-расходует до 200 грн в месяц Это весьма внушительная «финансовая дыра» в их месячном бюджете!

Конечно- такое положение дел весьма выгодно заводам производителям бензина и фирмам- скупщикам бензина – оптовикам , ну конечно очень выгодно владельцам бензозаправок. Ведь все они –продавцы топлива получают от продажи бензина баснословные прибылиа мы -разоряемся и болеем от предельно загрязненной экологии атмосферы ! Кроме того современный автотранспорт –несовершенен –поскольку крайне прожорлив и токсичен – из- за того, что бензин пока сгорает в моторах авто не полностью и как следствие своими токсичными выхлопными газами существенно загрязняет, отравляет атмосферу городов Самарской области и всей России и ухудшает наше здоровье !

ЭкотопСовершенно очевидно, что такая тревожная и острая ситуация с ценовым диктатом производителей топлива и бездействием производителей несовершенных автомоторов, неэффективной работой экологических служб городов и губерний – далее невыносима для горожан и автовладельцев России ! Потому что чрезвычайно высокие цены на бензин и крайне прожорливые моторы авто- – это тяжкое бремя для всех горожан и по сути разорение для сотен тысяч рядовых автовладельцев и экологическое удушье атмосферы городов –и косвенное подорожание всего и вся для всех нас – потому что эти запредельные цены на бензин косвенно влияют на повышение цен буквально на все о масла до почтового письма и картофеля и хлеба и прочего. Поскольку предельно. дорогое топливо приводит к постоянному подорожанию любого товара, который перевозится грузовым автотранспортом от производителей к оптовикам и далее оптовиками с их складов поставляется и продается в магазинах и на рынках. Естественно, неуклонный рост цен на топливо отражается и на росте стоимости проездных билетов городского автотранспсрта, например –стоимости проезда на многочисленных маршрутных такси -использующих автомобили ГАЗЕЛИ

Разве не так ? До каких же пор мы будем терпеть эти наши невзгоды ? И есть ли выход из тупковой ситуации с автотранспортом и что нам -всем горожанам- делать ? Поскольку мы –рядовые горожане не в состоянии снизить цены на бензин монополя на который в руках нефтемагнатов и государства то значит нам совместными усилиями надо сделать автотранспорт более экономичным и намного более экологически чистым-и тем самым существенно очистить атмосферу города и снизить свои расходы на автотранспорт. Короче - пока есть только один эффективный путь – оздоровления экологии городов и снижения расходов автовладельцев – найти способ как существенно снизить топливный расход автомобилей и сделать их выхлоп экологически чистым.

Вихревой Экотоп как раз то что нужно всем автомобилистам –ведь это эффективное простое и недорогое устройство существенно снижает расход топлива авто на 12-18% и главное-обеспечивает практически чистый выхлоп автомобильного мотора. У него практически нет аналогов в мире ! Он уже сертифицирован и серийно выпускается в Самаре ! А вы знали о нем ранее ? В Самарском государственном техническом университете –творческой группой ученый и инженеров под руководством академика Российской экологической академии В.Д. Дудышева создано, запатентовано, испытано и сертифицировано эффективное вихревое устройство Экотоп, предназначенное для экономии топлива и снижения токсичности бензинового автотранспорта.

Разработка Экотоп защищена патентами и сертификатом качества. Патент РФ на изобретение № 2165031 и др. Сертификат соответствия на Экотоп №РОСС RU.МТ14.В09304.

Комплектация экотопаЭкотоп представляет собою конструктивно простую термоизалирующую проставку под карбюратором мотора в которой размещены две аэродинамические вихревые форсунки, создающие вихрь во впускном тракте ДВС. Экотоп устанавливается во впускном тракте ДВС под карбюратором ДВС и работает по принципу вихревого смешивания топлива с воздухом и устанавливается на автомобиле под его карбюратор. Экотоп применим на всех карбюраторных автомобилям….ВАЗ, ГАЗ, ГАЗЕЛЬ, СОБОЛЬ,УАЗ, ИЖ , ЗИЛ и другие. Как известно, для оптимального состояния топливо-воздушной смеси (ТВС) ДВС она должна быть предельно однородной . Для этого во впускном тракте ДВС необходимо исключить образование топливной пленки тяжелых фракций бензина на внутренней поверхности впускного коллектора мотора, обеспечить дробление бензиновых капель, поступающих из топливных жиклеров или форсунок -до оптимальных размеров и их гомогенное смешивание с воздухом. Вихрь воздуха, создаваемый Экотопом во впускном тракте ДВС, позволяет реализовать все эти задачи по улучшению качества ТВС. .В результате после установки устройства Экотоп на ДВС в результате улучшения горения ТВС возникает существенный подброс оборотов холостого хода (примерно . на 300- 400 об/мин)- безрегулировки карбюратора с исходного состояния ДВС его штатных 900 об/мин. Последущей регулировкой карбюратора до прежних оборотов холостого хода –после установки Экотопа -снижают подачу топлива и обеспечивают настройку ДВС на оптимальный режим экономии топлива .Экотоп эффективен также и в режиме форсажа ДВС. Как показали многочисленные испытания Экотопа , в том числе и сертификацинные испытания, Экотоп реально обеспечивает экономию топлива бензиновых двигателей внутреннего сгорания (ДВС) автотранспорта на 12-18% и резко в десятки раз снижает токсичность выхлопа бензинового ДВС.

Сертификат соответствия экотопаОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ЭКОТОПА:

    1. экономия топлива -  до 15%
    2. увеличение приемистости (резвости) мотора
    3. снижение токсичности выхлопа (СО) 8-14 раз
    4. простота конструкции
    5.  надежность в работе
    6. минимум обслуживания
    7. долговечность -срок службы не менее 5 лет
    8. простота и удобство монтажа

 

Потенциальный рынок сбыта Экотопа огромен –это весь парк карбюраторных и инжекторных бензиновых автомобилей Например, рынок сбыта Экотопа для карбюраторных авто только по Самаре составляет порядка 200 тысяч штук , по Самарской области порядка 1 млн штук. По России парк карбюраторных авто составляет порядка 27 млн штук. Экотоп применим и на иностранных авто.

Ниже приведены несколько фото промышленных образцов Экотопа

График1. экологические характеристики ДВС с Экотопом

График 2. Топливный расход ДВС на холостом ходу с Экотопом и без него

Устройство ЭКОТОП—это простое и эффективное средство экономии бензина на всех карбюраторных автомобилях и повышения приемистости автомоторов .

Устройство ЭКОТОП –это эффективное средство снижения токсичности выхлопных газов бензинного автотранспорта. Массовое внедрение ЭКОТОПА на автотранспорте приведет к значительному улучшению экологической чистоты атмосферы городов РОССИИ. Экотоп позволит значительно сократить транспортные расходы многих горожан , также владельцам личного и муниципального автотранспорта. Массовое внедрение ЭКОТОПА на отечественном автотранспорте позволит реализовать экологические требования ВТО по обеспечению норм токсичности моторов автотранспорта на уровне экологического стандарта ЕВРО-2.

 

Принцип работы устройства «ЭКОТОП»

 Карбюратор - это устройство, которое в определенной пропорции подаёт бензин в воздушный поток. Известно, что бензин сгорает не полностью и вылетает в выхлопную трубу.

Капля бензина в воздушном потоке движется в сторону цилиндра двигателя. Чем меньше размер капель бензина, тем больше их суммарная площадь соприкосновения с воздухом.  В цилиндре происходит поджигание и мгновенное сгорани топливной смеси. Длительность горения очень мала, поэтому крупные капли бензина сгорают не полностью. Вот почему важно сделать капли как можно мельче. В этом случае можно добиться более полного сгорания топлива, повышения КПД и мощности двигателя без увеличения расхода топлива.

Все предыдущие разработки созданы именно для этой цели, но все они имеют существенный недостаток - торможение потока топливной смеси за счет применения дополнительных элементов, находящихся в потоке. Устройство ЭкоТоп не имеет элементов, мешающих движению топливной смеси. За счет дополнительных воздушных струй, направленных в сторону движения потока и создающих завихрения, крупные капли бензина разбиваются на мельчайшие частицы, поэтому применение ЭКОТОПА даёт:

  • ощутимый прирост мощности двигателя;
  • увеличение приемистоси при разгоне;
  • значительное снижение уровня токсичности выхлопных газов;
  • экономию топлива на малых оборотах и холостом ходу.

1.1. Устройство «ЭКОТОП» является эффективным смесителем (гомогенизатором) компонентов топливовоздушной смеси для а/м, и обеспечивает наилучшее смешение топлива с воздухом и дополнительно образует закрученный в виде вихря поток ТВС во впускном коллекторе и далее в камере сгорания, что обеспечивается вводом дополнительной воздушной струи под дроссельную заслонку карбюратора тангенциально потоку топливовоздушной смеси, и далее через специальные кольца-форсунки, которые также направлены тангенциально и под определённым углом к нормали осевого потока топливной смеси. Образованный таким образом вихрь «увлекает» сам поток ТВС и происходит образование вихревого потока самой топливовоздушной смеси.

1.2. Кольца-форсунки, применяемые в устройстве «ЭКОТОП» специально рассчитаны с учётом аэродинамики ламинарного потока топливной смеси во впускном коллекторе и не только не оказывают аэродинамического сопротивления основному потоку ТВС (как прочие устройства типа проставки с лопатками, пропеллерами. рассекателями), но и эффективно помогают ему обрести математически рассчитанные, идеальные аэродинамические свойства вихревого потока, который эффективно воспламеняется и более полно сгорает в камерах сгорания двигателя.

1.3. Дополнительная воздушная струя, направленная под двойным углом к общему потоку топливной смеси через специальные кольца форсунки, завихряет её. Кольца форсунки были рассчитаны с учётом аэродинамики, и не только не оказывают сопротивления, но и эффективно помогают потоку обрести идеальные свойства вихря. Обедненная и превращённая в вихрь смесь сгорает очень эффективно. В этом вы убедитесь сами, замерив после установки ЭКОТОПа показатели СО и СН и получив в эксплуатации заметную экономию топлива. Это устройство прошло сертификационные испытания в лаборатории испытательного центра «Уникон» Самарского Государственного Аэрокосмического университета и на испытательных стендах Волжского автомобильного завода (ВАЗ).

Рис1. К объяснению принципа работы вихревого экотопа

Обозначение позиций к рисункам

1.корпус экотопа 2. вихревая форсунка 3. вихревая полость 4. ввертный штуцер 5.соединительный шланг -присоединяется к ввертному штуцеру 6. малый воздушный фильтр экотопа – присоединяется к второму концу шланга 5 7. удлиненные стандартные шпильки –для крепления карбюратора в переднеприводных ДВС

Технические характеристики

Основные параметры:

длина –110 мм;

ширина –67 мм;

высота –15 мм;

масса – (не более) 125 гр.

Рабочая температура окружающей среды от -40°С до +50°С.

Срок службы – не менее 5 лет.

Комплект поставки

Устройство «ЭКОТОП» - 1 шт.

Прокладка изоляционная – 2 шт.Сертификат

Шпилька М8 (удлинённая) – 4 шт.

Гайка М8 – 2 шт.

Шланг питающий 250 мм – 1 шт.

Штуцер – 2 шт.

Инструкция по эксплуатации – 1 К-кт.    

 

 

 

Установка на двигатель

 

Устройство «ЭКОТОП» устанавливается между карбюратором и впускным коллектором двигателя автомобиля.

При установке устройства «ЭКОТОП» на ДВС необходимо:

 

4.1. Руководствуясь инструкцией по эксплуатации автомобиля снять карбюратор и воздушный фильтр.

4.2. Снять штатную теплоизоляционную прокладку.

4.3. Вывернуть штатные (короткие) шпильки (только для заднеприводных ВАЗовских моделей) из впускного коллектора и ввернуть шпильки М8, прилагаемые к устройству (кроме переднеприводных а/м ВАЗ).

4.4. Установить устройство «ЭКОТОП» на шпильки впускного коллектора, предварительно установив сверху и снизу термоизоляционные прокладки, входящие в комплект поставки. ВНИМАНИЕ!!! УСТРОЙСТВО «ЭКОТОП» УСТАНАВЛИВАЕТСЯ ШИРОКИМ ОБОДКОМ КОЛЬЦА – ФОРСУНКИ ВВЕРХ К КАРБЮРАТОРУ.

4.5. Установить карбюратор на шпильки и закрепить устройство гайками (Внимание! Усилие затяжки гаек должно быть не более 0,7-1,6 НМ)

4.6. В корпусе воздушного фильтра, в зоне между фильтром и карбюратором, необходимо просверлить отверстие для установки штуцера, входящего в комплект поставки устройства. Установленный штуцер необходимо закрепить гайками, входящими в комплект поставки. Более простым способом фильтрации воздуха в устройстве «ЭКОТОП» является использование стандартного фильтра тонкой очистки бензина, который присоединется к противоположному концу поставляемого в комплекте шланга.

4.7. Установить воздушный фильтр, тяги управления карбюратором, подсоединить топливоподводящий шланг.

4.8. Запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры.

4.9. Если после установки «ЭКОТОП» частота вращения двигателя на холостом ходу возрастает, необходимо снизить её винтом количества на карбюраторе до частоты вращения в соответствии с техническими условиями завода-изготовителя автомобиля.

4.10. Внимательно проследите за герметичностью установки устройства. Не допускается проникновение воздуха в местах стыка с фланцами карбюратора и впускного коллектора двигателя.

4.11. Если при установке устройства на автомобиль содержание оксида углерода в отработавших газах двигателя было изначально ниже 0,5% или установленный на автомобиле карбюратор находился на пределе эффективного обеднения топливной смеси, и при этом наблюдается нестабильность работы двигателя на холостом ходу или нарушения ездовых качеств автомобиля (подёргивании при движении или провалы в период разгона), необходимо увеличить степень обогащения винтом качества карбюратора, а при невозможности устранения выявленного дефекта обратиться к производителю за консультацией.

4.12. При установке устройства на автомобиль и при каждом проведении регулировочных работ по системам питания и зажигания двигателя, должен проводиться контроль содержания оксида углерода и углеводородов в отработавших газах двигателя на режимах холостого хода по ГОСТ 17.2.2.03.

 

ВНИМАНИЕ!!!

 

Устройство «ЭКОТОП» должно устанавливаться на автомобиль, имеющий технически исправный двигатель (система зажигания, система питания топливом).

 

Примечание: При установке устройства на двигатель переднеприводных автомобилей ВАЗ возможны затруднения из-за установленного над впускным коллектором защитного экрана. В этом случае необходимо механическим способом доработать экран для свободного размещения штуцера и питающего шланга на устройстве механическим путем.

Инструкция

Страница 1, 2 (Для увеличения - кликните на изображение).

  

 

Техническое обслуживание

5.1. Устройство просто и надёжно и в течение всего срока эксплуатации не требует проведения каких-либо специальных регламентных работ по поддержанию его в работоспособном состоянии, необходимо лишь следить за целостностью питающего шланга на устройстве.

5.2. В течение всего срока эксплуатации устройства «ЭКОТОП» состояние двигателя, в том числе карбюратора и системы зажигания должно соответствовать требованиям технических условий на автотранспортное средство.

Гарантии изготовителя

6.1. Изделие изготовлено в соответствии с ТУ 4591-001-93595405-2006.

6.2. Предприятие-изготовитель гарантирует нормальную работу устройства «ЭКОТОП» в течение пяти лет (на полностью технически исправном автомобиле), соответствующим техническому паспорту завода-изготовителя со дня продажи через розничную сеть или от официального представителя.

Корчагин Сергей. 2014-08-11

Экотоп

Штука очень полезная. Затраты минимальные,окупается быстро.Устанавливается легко,экономия топлива заметна сразу.Кто не пробовал,рекомендую попробовать.

Deja tu comentario !

Write your review

Устройство экономии топлива ЭкоТоп

Устройство экономии топлива ЭкоТоп

Un dispositivo de ahorro de combustible sencilla Ecotopia para motores de gasolina en conjunto completo. El ahorro de combustible de hasta el 15%

Write your review

Nuestras ventajas

Podrá devolver cualquier producto comprado en nuestra empresa, si no le ha gustado o no le ha convenido por cualquier motivo.

Para todos los productos, le prestamos la garantía de un año como mínimo (dependiendo del tipo de producto).

La mayoría de nuestros productos es capaz de mejorar las características de su vehículo, sin tener influencia en su garantía.

¡La mayoría de nuestros productos, la producimos nosotros mismos! Esto le permite a nuestros clientes no solo comprar los productos por precio ventajoso, sino obtener consultas acerca de las preguntas que surjan de instalación y uso de aparatos.

up