Spark plugs BUGAETS
Spark plugs BUGAETS

Spark plugs BUGAETS

Using the new spark plugs Bugaets reduces gasoline consumption and increase the power of your engine!

Артикул: 06008

Discount Coupons 2%*: 0c1cf
*Coupon valid only until 24.10.2017.

Spark plugs BUGAETS
Spark plugs BUGAETS

Using the new spark plugs Bugaets reduces gasoline consumption and increase the power of your engine!

Out of stock

Свечи зажигания Bugaets - простое решение, сопоставимое по эффективности с дорогостоящим тюнингом двигателя.
Главная конструктивная особенность - конусный резонатор, формирующий факел пламени, быстро и равномерно сжигающий смесь в цилиндре.
 При этом: Время горения топливной смеси происходит более эффективно. Смесь сгорает симметрично, давление газов сбалансировано.

Что Вы выиграете при использовании свечей 
Bugaets?

  • Улучшается работа на холостых оборотах и на холодном двигателе. 
  • Повышается крутящий момент по всему диапазону оборотов, существенно улучшается динамика и эластичность двигателя. 
  • Снижается расход топлива и уровень выбросов вредных веществ. 
 
Факельная свеча зажигания является новым способом оптимизации процесса горения топливовоздушной смеси в камере сгорания двигателя. Процесс сгорания топливовоздушной смеси в бензиновом двигателе не происходит мгновенно. Он состоит из 2 фаз. При использовании стандартных свечей зажигания в первой фазе после пробоя искры в камере сгорания из-за наличия сильных вихревых потоков сначала формируется спиралевидный фронт пламени. Спираль стремится к центру камеры сгорания (протяжённость спирали около трёх радиусов цилиндра). Во второй фазе смесь из центра догорает равномерно во все стороны.
Горение топлива со свечами bugaets
С ростом нагрузки тормозящий эффект нарастает, крутящий момент двигателя существенно падает вплоть до остановки двигателя. В факельной свече зажигания Bugaets при высоковольтном пробое искра вызывает горение сначала только в резонансной камере, накапливая тепловую энергию. Затем свеча выстреливает мощным импульсным расширяющимся факелом в центральную область камеры сгорания. Верхний ряд - горение смеси в цилиндре со стандартной свечой, нижний - с факельной свечой зажигания При таком способе зажигания смесь сгорает максимально быстро и симметрично. Сбалансированное давление на поршень исключает вышеописанный термодинамический тормозящий эффект, что существенно повышает крутящий момент.

Ниже приведены сравнительные таблицы для свечей зажигания.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ СО СТАНДАРТНЫХ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ.

При высоковольтном пробое искрового промежутка свечи тепловая энергия искры поджигает топливную смесь. Далее горение происходит в две фазы. Из-за сильных вихревых потоков в камере сгорания сначала формируется спиралевидный фронт пламени. Огненная спираль стремится к центру камеры сгорания (протяжённость спирали около трёх радиусов цилиндра). Смотрите снимки здесь. Во второй фазе смесь из центра догорает равномерно во все стороны. При этом смесь горит долго и ассиметрично. Когда заканчивается горение противоположный от спирали край поршня получает короткий мощный удар. Это приводит к кратковременному заклиниванию поршня! С ростом нагрузки тормозящий эффект нарастает, крутящий момент двигателя существенно падает. На высоких оборотах из-за долгого горения часть топлива сгорает в фазе СЖАТИЕ, что также тормозит двигатель. Часть топлива догорает в выхлопной трубе. В итоге с ростом числа оборотов падает крутящий момент, а расход топлива катастрофически растёт. Но всё это считается нормой!

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ СО СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ BUGAETS (СЗБ)

СЗБ предназначены для использования в бензиновых и газовых ДВС вместо стандартных свечей с целью значительного улучшения всех параметров двигателя. Главной особенностью СЗБ является конусный резонатор, который симметрично охватывает искровой промежуток. Во время фаз ВПУСК и СЖАТИЕ резонансная камера СЗБ заполняется горючей смесью. Конусный резонатор защищает искру от вихревого потока. При высоковольтном пробое искра вызывает горение сначала только в резонансной камере, накапливая тепловую энергию. Затем СЗБ выстреливает мощным импульсным расширяющимся факелом в центральную область камеры сгорания. При таком способе зажигания смесь сгорает максимально быстро и симметрично. Горение происходит только в фазе РАСШИРЕНИЕ. Сбалансированное давление на поршень повышает крутящий момент. Таким образом, исключены все стандартные термодинамические тормозящие эффекты и потери.

 

Расход топлива с обычными свечами

Кол-во заправленного топлива (до полного бака, по чеку АЗС), л Пробег (по одометру), км Средний расход (л/100 км)
43,54 513 8,5
42,15 502 8,4
43,35 507 8,6

С факельными свечами Bugaets

Кол-во заправленного топлива (до полного бака, по чеку АЗС), л Пробег (по одометру), км Средний расход (л/100 км)
40,04 573 6,9
39,25 561 6,9
41,35 589 7,0

*Примечание: Приведенная таблица является примером расчета расхода топлива. Показатель экономии приведен минимальный.

Экологичность – существенное улучшение процесса горения при факельном принципе поджига снижает токсичность двигателя (СО, СН). Уменьшение выбросов несгоревшего топлива также свидетельствует о более полном сгорании топлива в цилиндре. Токсичность выхлопа измеряется на станции техобслуживания при помощи 4-х (5-ти)-компонентного газоанализатора. 

Типы и технические параметры факельных свечей зажигания Bugaets 

Марка свечи Длина резьбы, (мм) Диаметр резьбы, (мм) Способ уплотнения Размер ключа, (мм) Сопротивление резистора, (кОм) Зазор (по умолчанию), (мм)
В2 12,7 14 шайба 20,8 Без резистора 0,8
В3 19 14 шайба 20,8 Без резистора 0,8
В4 19 14 шайба 16 Без резистора 0,8
В5 19 14 шайба 20,8 5 0,8
В6 19 14 шайба 16 5 0,8
В7 26,5 14 шайба 16 5 0,8
В8 25 14 конус 16 5 0,8
В9 17,5 14 конус 16 5 0,8

Перед установкой факельной свечи зажигания Bugaets в свой двигатель, обязательно убедитесь, что факельная свеча по габаритам идентична вашей штатной свече зажигания. Калильное число факельных свечей зажигания Bugaets соответствует указанным в таблице диапазонам популярных стандартных свечей. Убедитесь, что ваша штатная свеча зажигания по калильному числу входит в указанные ниже диапазоны:

Brisk NGK Denso Champion Bosch
14-17 5-6 16-20 9-12 5-8

Калильное число обозначено цифрой в маркировке свечи. Например, NGK BP6ESZ – число 6 входит в диапазон, свеча может быть заменена факельной свечой Bugaets. Факельные свечи зажигания Bugaets подходят для большинства марок автомобилей. Ниже таблица для российских моделей.  

Маркировка свечей зажигания для автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ
Марка автомобиля Тип свечи Bugaets
ВАЗ (2101-2107, карбюратор, КСЗ) В3, В4
ВАЗ (2101-2107,08,09 карбюратор, электронное зажигание) В3, В4
ВАЗ (инжектор, 8-кл.) В5, В6
ВАЗ (инжектор, 16-кл.) В6
ГАЗ, УАЗ, ПАЗ, ЗИЛ, Волга, ГАЗель (двигатель ЗМЗ-402) В2 (короткая резьба)
ГАЗ (двигатель ЗМЗ-405, 406, 409) В5, В6
 
Для иностранных автомобилей основным критерием подбора свечи является соответствие габаритным размерам и калильному числу, как указано выше. Если вы не уверены, что правильно подобрали модель факельной свечи для вашего двигателя, уточните это  отправив сообщение с вопросом через специальную форму на сайте. Межэлектродный зазор в свечах зажигания существенно влияет на процесс и полноту сгорания топливовоздушной смеси в цилиндре. На разных системах зажигания он колеблется от 0,5 до 1,5 мм. Уточнить рекомендуемый зазор для своего автомобиля вы можете самостоятельно. Установка свечей зажигания в двигатель Менять свечи зажигания следует на остывшем двигателе. Внимательно осмотрите старые свечи. Они должны быть одинакового цвета (от светло-серого до светло-коричневого), без наростов и следов повреждения (оплавления). Новую свечу сначала закрутите от руки, до упора. Затем с помощью свечного ключа доверните свечу еще на половину или две трети оборота (180-240 градусов). Если свеча уже стояла в двигателе, ее нужно затягивать с гораздо меньшим усилием. Сначала завернуть от руки до упора, а затем еще на 30 градусов довернуть (примерно 1/12 оборота). Момент затяжки новых и б\у свечей зажигания Недостаточная или чрезмерная затяжка свечи зажигания может нарушить ее работу, привести к сбоям в работе двигателя или вывести свечу из строя. Рекомендуемый интервал проверки свечей зажигания, и корректировки межэлектродного зазора – 10 000-15 000 км. Внимание! Факельные свечи зажигания устанавливаются только на исправный двигатель. Любые неполадки в системе питания, зажигания или охлаждения могут привести к отсутствию заявленного эффекта или выходу свечей зажигания из строя. Запрещается установка свечей зажигания на двигатели с явными признаками неисправности – повышенный расход топлива, неровная работа («троение»), плавающие обороты, дымление из трубы, посторонние стуки и т.п. Сначала выявите и устраните причину(-ы) неисправности. Не рекомендуется установка факельных свечей зажигания на двигатели с отличающейся от заводской комплектацией (спортивные распредвалы, мощностная прошивка блока управления), а также на турбированные, форсированные, надувные, роторные и иные специальные двигатели. Мотор с карбюратором При установке свечей Bugaets на карбюраторный мотор обороты холостого хода должны возрасти. Следует уменьшить обороты до штатных или ниже с помощью винта КОЛИЧЕСТВО на карбюраторе. Если увеличения оборотов не произошло, требуется регулировка (выполняется специалистом): угла опережения зажигания с помощью поворота корпуса трамблёра по максимуму оборотов холостого хода. Найти точку, при которой не будет провалов при резком открытии дросселя; обеднить смесь в режиме холостого хода с помощью винтов КАЧЕСТВО и КОЛИЧЕСТВО, уменьшив обороты до стандартных или ниже; если потребуется, отрегулировать уровень детонации при разгоне с помощью натяжения слабой пружины центробежного регулятора трамблёра. Мотор с инжектором На современном впрысковом (инжекторном) автомобиле дополнительных настроек обычно не требуется.

ГАРАНТИИ

Фирма производитель гарантирует: СЗБ значительно повышает все характеристики двигателя при отсутствии в нём существенных дефектов (закон системности). Возврат денег в течение 7 дней после покупки СЗБ, если при соблюдении инструкции не были достигнуты существенные положительные изменения в работе двигателя. Замену свечи в случае её отказа до 20 тыс. км. пробега или 1 года эксплуатации, при условии соблюдения инструкции.

Примечание. Для удовлетворения гарантийных обязательств необходимо предъявить СЗБ в упаковке с заполненным гарантийным талоном. Обращаться по месту приобретения СЗБ. Во избежание выхода из строя СЗБ старайтесь заправляться на проверенных заправках.

«Мицубиши», Михаил Василенко, Ларнака Свечи Bugaets B6 на Mitsubisi Carisma 1.6 Свечи поставил 6 месяцев назад , двигатель 1.6 л, 16клапанов 4G-92. Откатал уже больше 10 000 км на свечах Bugaets. Зазор на свечах был сначала 1.0 мм, был прирост в мощности, но расход почти не изменился, потом поставил 1.2 мм, решил попробовать что будет, расход упал до 5.5л на 100 км в смешанном цикле. По заводу смешанный цикл у меня 7л, движок стал тянуть сильнее, на Кипре все дороги – это подъемы и спуски, теперь я подъемы не замечаю, ездил на диагностику померять CO: это был номер, когда датчик показал 0.000 %… Со всех соседних гаражей механики сбежались, есть даже видео это на Youtube, выбросы в атмосферу у меня чище чем у новой машины, а моей – все таки 15 лет уже. В общем, у меня получилось 22.5 % экономии топлива плюс эластичность двигателя как будто не 1.6 л объем, а 1.8 как минимум.

Свечи Bugaets B6 на Toyota Cynos 1996 1.3л Поставил свечи B6 на Toyota Cynos. Мотор 1.3 л, 16 клапанов, штатный зазор 1.1 мм. По опыту своей другой машины увеличил зазор до 1.2 мм , расход топлива еще немножко уменьшился. Машина в основном кружится по городу около 400 км в неделю, расход 6л на 100 км. Раньше был около 7 л. Плюс сейчас машина с работающим кондиционером едет спокойно, без «напряга». А раньше включенный кондиционер буквально убивал машину. Холостые обороты существенно упали. На сколько – не скажу, нет тахометра, но мотор тише работает.

«Лексус», Александр Воронов, Красноярск У меня Тойота Хариер 2003г. Двигатель 1MZ, объем 3л. Для замера расхода топлива пользовался борт. компом. Но прежде эксперементировал с зазором, выставлял от 1,2 до 1,4 мм через 0,05 мм. Опыт показал ,что зазор 1,3 мм для моего двигателя – оптимальный. При зазоре 1,3 двигатель заработал ровно и тихо, пропал провал при резком нажатии педали газа. Это меня порадывало. Решил проверить экономию. И вот уже штатный расходомер показывает 7,2 км на 1 литре, позже – 7,5-7,8. (Потераю руки, т.к. на штатных свечах NGK иридевые, зазор 1,1 мм, расходомер показывал максимум 6,5 ну 6,8 км пробега на 1литре) и все это в смешенном режиме, т.е. трасса- город. Получается экономия топлива – 19-20%. По трассе ехал 120-130 км/ч. Расход топлива при этом у Хариера 15-18 литров на сотьню, у меня -же вышло 12-13 л . Получилось 20-28% экономии. Машина стала резвее и приемистее .

Write your review

Spark plugs BUGAETS

Spark plugs BUGAETS

Using the new spark plugs Bugaets reduces gasoline consumption and increase the power of your engine!

Write your review

Our advantages

You can return any product purchased from us within 2 weeks, if for some reason it does not suit you or you do not like it. Also, we provide a free test of the Brown's gas generator for a period up to 1 month!

On all products we sell, we offer a guarantee for a period from 1 to 2 years (depending on the type of product).

Most of goods we offer can improve the performance of a car without violation of the guarantee for it.

Most of the products we offer we produce ourselves! This enables our customers not only to purchase products at competitive prices, but also to make clear immediately all the questions they have on the installation and use of the devices.

up